みそじてんしゃ。ー30歳からはじめるロードバイクー

・2回目

GARMINガーミンVector3 パワーメーター

上記2回を経ての3回目の計測、、、。

計測にはパワーメーターが必要です＾＾

↓こんなの↓

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マイプロテイン MyProtein デイリービタミン 60錠

結果はこちら！

213×0.95=202 パワーウェイトレシオ3.5

2019年7月31日 58.2kg

微々たる量のアップ、、、。

上がっているのは嬉しいが、もっと上がって欲しいと欲が出る。

まだまだしょぼいな、、、。

精進していきます！

では！

2019-07-29

アスリートは鉄分が不足しがち！？

自転車機材

ども！みそめがねです！

僕は四国に住んでいるのですが、先日から梅雨明けして熱い日が続いてます。

日中のロングは殺人的な暑さでやばいですね。

皆さまも水分補給はしっかりとして、熱中症には気をつけてください。

さて、今回の内容は、先日会社の健康診断があり、結果の中で一部自転車乗りに関わらず、スポーツを楽しむアスリートの皆さまに共通することがあったので、今回記事にしたいと思う。

・アスリートに不足しがちな物

結論から言うと、タイトルにあるように、

「鉄分」

が不足していて、貧血気味と指摘されました。血圧が低いと、、、。

最初にそれを聞いた時に、あれ？食事には気をつけて摂取してるのに、、、。

・なぜ不足しがちなのか？

まずは鉄分不足で貧血と言っても主に２種類あります。

「希釈性貧血」、「運動性溶血性貧血」などは激しいスポーツをする人に多い貧血です。

「希釈性貧血」とは、循環血漿量の増加により発生する見かけの貧血のことです。運動やトレーニングをしはじめると、末端までの血液の循環を良くしようとして血液の液体成分である血漿を増やし血液を薄くしようとします。一方、ヘモグロビンの量はすぐには増えないため、ヘモグロビン濃度としては低くなってしまいます。希釈性貧血自体は一時的なものであるため、これに対して貧血の対策をする必要はないといわれています。

「運動性溶血性貧血」とは、足裏の衝撃により赤血球が壊れやすくなることで起こる貧血です。赤血球の寿命は通常１２０日程度ですが、脊髄で新しく作られることにより常に一定に保たれます。しかし、壊れてしまう赤血球の数が新しく作られる数を上回ってしまうと、血液中の赤血球が少なくなり、貧血となってしまいます。マラソンや駅伝など陸上の長距離、サッカー、バレーボール、バスケットボール、剣道など、足裏に衝撃の強いスポーツに特に多いといわれています。

スポーツ選手に限らず、臨床的に貧血と診断される中で最も多いのは鉄欠乏性貧血です。

ただ、スポーツ選手の場合、一般人に比べて鉄を損失してしまう機会が多くあります。例えば、汗にはさまざまなミネラルが含まれますが、汗腺で分泌されてから皮膚の表面に出るまでの間に再吸収することが知られています。しかし、激しい運動で急激に汗をかくと、再吸収の仕組みが追いつかず、汗とともに体外へ排出されてしまいます。日常的にトレーニングを行うスポーツ選手であれば、1日にかく汗の量は一般人の何倍にもなると考えられるため、汗から損失する鉄の量も多いことは容易に想像できます。また上記で紹介した溶血性貧血では、尿に赤血球の中身であるヘモグロビンが見られる場合があります。そのような場合にはヘモグロビンとともに鉄も排出されてしまうと考えられます。また激しい運動により消化管から出血することも報告されています。

このように、スポーツ選手には貧血が起こりやすい条件が重なっています。しかし、なぜそこまでスポーツ選手にとってそれほど貧血が問題となるのでしょうか？それは、貧血が運動のパフォーマンスに深く関わっているからなのです。

・鉄分とスタミナの関係性

体内の鉄分は、大半がヘモグロビンとして赤血球の中にあり、酸素を運搬する役目を果たしています。持久系の運動の場合、エネルギーを作り出すために、はじめはブドウ糖を燃やし、その後、脂肪や筋肉中のグリコーゲンが使われエネルギーとなります。「有酸素運動」と呼ばれるとおりエネルギーの産生には酸素が必要であり、このとき全身に酸素を運んでいるのがヘモグロビンです。ヘモグロビンが多い方が効率よく酸素を運ぶことができるため、持久力のアップ、つまりスタミナの維持につながるのです。

特にスポーツ選手の場合、発汗により損失する鉄が多いため、食事だけから摂れる鉄の量が足りない場合は、サプリメントなども活用も勧められています。

・使用しているサプリ

ちなみに僕は、今までマルチビタミンのサプリのみ使用していました。

マイプロテインのマルチビタミンです。

↓↓　使用していた商品　↓↓

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ディアナチュラスタイル鉄*マルチビタミン 60日分(60粒)

しかし今回は、鉄分のサプリを取らねばなんですが、あまりサプリにさくお金が、、、、。

何かいい物はないかと探していたら出てきました。

鉄分とマルチビタミンが両方摂取できるサプリが。しかもお手頃価格。安心のAsahiの商品。

↓　飲み始めた商品　↓

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ここ２〜３日で始めたので効果はなんともですが、金額も安いですし、飲み続けて行こうと思います。

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・まとめ

鉄分は取りすぎていい物ではなく、むしろ取りすぎると毒になります。

用法用量を守り摂取していきましょう。

今からの夏場の季節、特に汗と一緒に鉄分が出ていき、不足しがちになるので、ぜひこれを機会に摂取してみませんか？

では＾＾

2019-07-26

中山カートクリテリウムに参戦しました。〜後日談〜

レース

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ども！みそめがねです！

今回のレース記事が書き慣れてないのか、三部＋後日談の構成になってしまいだいぶ長編の作品になってしまいました。お見苦しいところがあればコメントで教えてくだされば幸いです。

さて、今回は〜後日談〜ということで、決勝レースの後＋今回のレースで必要だと感じた物やスキルなどについての考察など織り交ぜながら書いていきたいと思います。

↓過去記事はこちら↓

〜前編〜

〜中編〜

〜後編〜

チャムス/CHUMS フォールディングチェアブービーフットHigh Folding Chair Booby Foot High CH62-1171 折り畳み椅子/オレンジ

決勝後について

僕の出たCクラスの決勝の後は、Bクラスと、Aクラスの決勝が残っており、うどんさんの出られるAクラスの決勝を応援してから帰ろうと思い少し少し待ちます。

そしてAクラス決勝が始まりました。とりあえず一言で言うと次元の違う方がたのクラスでした。

運びとしては、早々に集団が３つに分かれ第１集団が残りの集団を脚切りにし４人しか完走者がいない事態に、、、。まじか。

残念ながらうどんさんは脚切りされてしまいましたが、後で伺った話では虫垂炎で２週間前にお腹を手術し切っていると、、、。

そんな状態でAクラスに残留し、決勝も脚切りされたとは言え走っている、、、。すごいの一言しか出ません。

これがもし本調子であればどこまで行ったんだろうと残念でした。

ここまでの競技が終わり、表彰に僕は絡んでいなかったので撤収します。

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帰りに吉備のSAに寄り買い物していると、まさかのうどんさん御一行ともう一度会うと言うミラクルが起き、びっくりしました。

そして無事に帰宅しました。

必要だと感じた物

今回カート場でのクリテリウムに妻と子の応援付きで参加したのですが、初めてだということで足りない物があると感じたのでここに書きたいと思います。

まずは、

・折りたたみ椅子

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コールマン Coleman レジャーシートネイビー×ホワイト 2000030418

これは、やはり座る場所があるのとないのとでは全然違うと感じました。雨で濡れているのもありますし、コンクリートが痛くて冷たい。

・レジャーシート

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コールマン coleman ポリライト48QT ブルークーラーボックス 2000033007

荷物置いたり、子供と一緒に行ったので座ったりと用途は様々。

・クーラーボックス

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MINOURA 　DS-800AKI （ブラック）ミノウラ DS-2100 アキコーポレーション仕様

食べ物や、飲み物を持っていったのですが保冷バッグでは荷物がかさばりゴワゴワする為。

最悪上に座れるので椅子代わりに使えるし。

＊今回はコンビニが近くにありすぐに行けたので良かったですが、毎回そうとも限らないので準備は怠らないようにしたい。

・自転車ラック

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ELITE（エリート） QUICK MOTION（クイックモーション）3本ローラー(トレーナー)

これも、壁に掛けて自転車を置いていましたが、となりのスペースで試走を終えて帰って来た人がふらついてほかの方の自転車を巻き込んで立ちゴケをしているのを見たので、安全の為に自転車ラックは必要かと感じた。

・ローラー

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まさかの屋根ありの場所に陣取る事が出来ると思ってなかったのと、路面がローラー使える環境だと思わなかったのですが、使える環境だったので次回は持っていく。

・必要なスキルについて

まず、初のクリテリウムということで経験値がゼロでのスタート、、、。

必要なスキルとしてはレース経験？かと思いました。

あの空間内での集団走行スキルや、コーナーでのライン取り。落車しない事や、巻き込まれない為に大前提として必要だと思いました。

次に、雨の中でのレースだった為、雨との付き合い方も最低限は経験しとくべきかと思いました。

普段の練習では雨の中での練習は敬遠するのでなかなか経験することが出来ないので、あえて練習するべきなのかなと。

体重移動や、空気圧などがシビアやなと。

最後に、インターバル耐性が低いなと感じた為、インターバル練習を重ねていかなと思いました。特にL6あたりの領域でが必要だと感じました。

今回のためにインターバル練習もしていましたが、追い込みが足りなかったです。

・まとめ

以上が今回のレースの振り返りです。

いろいろと書き足したらかなりの長編になり見づらい場所などあったかもですが、ご容赦ください。

今回のことを糧に、普段の練習を頑張っていきたいと思います。

では＾＾

2019-07-20

中山カートクリテリウムに参戦しました。〜後編〜

レース

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ども‼︎みそめがねです！

今回で、このレースのブログの最終回になります。

レース実況のブログは初めて書いたのでダラダラと長引いてしまいました。

↓↓前回までの記事はこちら↓↓

「前編」

「中編」